电池电机电网起火都可保

昨日晚间，中国保险行业协会正式发布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（2021版征求意见稿）》（下称《专属条款》）和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款（2021版行业征求意见稿）》。

随着我国新能源汽车保有量的不断增加，数百万新能源车主终于迎来了他们的专属车险。与传统车险条款相比，这一专属条款的保险责任大大扩容。

新能源汽车最核心的技术与部件是电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，即“三电”。《专属条款》不仅将“三电”悉数纳入保险责任，还保障了其他所有出厂时的设备，以及车辆行驶、停放、充电及作业的全过程，给予了新能源车主最大的保障。

除了主险责任的扩容，《专属条款》还设计了附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险等6款附加险。

据了解，新能源车专属费率也在拟定之中。中国社科院保险与经济发展研究中心副主任王向楠表示，相较于传统车险，新能源车险的费率可能会高一些。

记者 韩宋辉

视频制作 杨升

视频编辑、配音 张骄

监制 潘林青

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